平?jīng)鲞^(guò)路頂管工程
發(fā)布時(shí)間：2022-05-19 01:33:13
平?jīng)鲞^(guò)路頂管工程
機(jī)器行進(jìn)過(guò)程中，它除了沿履帶的軌面滾動(dòng)外，還要夾持履帶，不讓它橫向滑脫，在機(jī)器轉(zhuǎn)向時(shí)，它又要使履帶在地面上橫向滑移。支重輪分單邊、雙方兩種。水平定向鉆支重輪“啃軌”的原因首要是：支重輪固定螺栓松動(dòng)，形成支重輪軸向方位變動(dòng)或發(fā)作歪斜。
平?jīng)鲞^(guò)路頂管工程
操作人員應(yīng)經(jīng)過(guò)專門的練習(xí)，了解并把握所操作水平定向鉆機(jī)及配套設(shè)備的功能、結(jié)構(gòu)、運(yùn)用和保護(hù)維護(hù)的辦法，練習(xí)合格后才可操作。在施工過(guò)程中，操作人員應(yīng)穿絕緣鞋，配戴安全帽、絕緣手套等安全用品。定位勘探操作人員應(yīng)穿戒備服。對(duì)穿越鐵路、公路的工程，在施工之前應(yīng)和有關(guān)主管部門取得聯(lián)系，在施工時(shí)應(yīng)考慮車輛的交游情況，并樹立警示象征。
平?jīng)鲞^(guò)路頂管工程
非開挖定向鉆機(jī)挖施工的適用范圍有哪些?非開挖施工技術(shù)在我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)廣泛用于城市地下給排水管道、天燃?xì)馐凸艿馈⑼ㄓ嶋娎|等各種管道的非開挖鋪設(shè)。非開挖施工能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。采用該技術(shù)施工，能節(jié)約一大筆征地拆遷費(fèi)用、減少對(duì)環(huán)境污染和道路的堵塞，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
平?jīng)鲞^(guò)路頂管工程
施工設(shè)備和施工人員的素質(zhì)是保證非開挖工程質(zhì)量的另一要求。非開挖施工設(shè)備的更新?lián)Q代十分頻繁，施工廠家要保證施工所用設(shè)備為行業(yè)很好的設(shè)備，落后設(shè)備雖然也能完成工程，但工程質(zhì)量和效率有待提高。施工人員更應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)，熟練掌握施工技巧，保證施工順利進(jìn)行，人員在頂管內(nèi)操作的情況下，需要定時(shí)監(jiān)測(cè)管內(nèi)有毒氣體含量，采用通風(fēng)裝置予以解決。超前探查地下管線盡管先進(jìn)的頂管設(shè)備具有在施工時(shí)探查前進(jìn)路線不遠(yuǎn)距離管線的能力，確保公眾正常生活仍有必要。
平?jīng)鲞^(guò)路頂管工程
水平定向鉆機(jī)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)先檢查油箱內(nèi)的液壓油。如果液壓油不夠，應(yīng)使用電動(dòng)濾油器進(jìn)行加油，并按要求加到規(guī)定的刻度上。加油后，油箱內(nèi)的液壓油必須經(jīng)過(guò)濾油器反復(fù)過(guò)濾。一般液壓油在整個(gè)油箱中的過(guò)濾時(shí)間不應(yīng)小于24小時(shí)。此外，在每段管道完成后，還要求對(duì)液壓油箱進(jìn)行至少12小時(shí)的循環(huán)過(guò)濾。
平?jīng)鲞^(guò)路頂管工程
在預(yù)算緊張的時(shí)候，非開挖修復(fù)作為一種有效節(jié)約社會(huì)成本、降低投資的成功措施得到了廣泛的應(yīng)用。然而，另一些人則將一些非開挖的應(yīng)用視為“權(quán)宜之計(jì)”，直到他們能夠完全取代管道。盡管如此，調(diào)查顯示，54.1%的城市更喜歡使用非開挖的方式進(jìn)行修復(fù)，而在新建項(xiàng)目中，非開挖的比例保持不變，約為25%。市政人員還被問(wèn)及他們對(duì)各種流行的非開挖方法的質(zhì)量和效率的看法，這些方法的等級(jí)從低到高。獲得2018年高性能評(píng)級(jí)的是CIPP技術(shù)。水平定向鉆進(jìn)的信心也得到了大幅提升。